問：接下來想請您談一談雷虎小組，它的成立和選拔的過程，可不可以回憶一下。 答：1953年我們在美國受訓畢業典禮那天，美國空軍的雷鳥特技小組到學校來表演，當時就種下了我們希望有一天自己也有能力來表演的期望。 我們這批人受訓回來全部調到一聯隊，一大隊，分別分發到1、3、9中隊。第一批調回來的多半都在一中隊，我們大家常在一塊飛行。我好比是領隊，我的僚機是那幾個人，他們的技術水準到了某個程度，你會感受得出來。就這樣在一中隊，特技的動作就開始慢慢的練習，飛觔斗、飛滾、怎麼拉升、炸彈開花，慢慢就在練。 44年的時候，我們在臺南基地就做了簡單的特技動作。45年就正式成立了雷虎小組，照片中有一張王老

虎給我們授旗，那就是45年。然後到菲律賓去表演，最初從四架開始，六架，最多的時候到十二架，這是整個組成的過程。 那個時候國內真的很可憐，沒有什麼值得驕傲的建設可以給外賓參觀，幾乎每次外國元首來訪，我們雷虎小組就要集合起來表演。有元首或貴賓到訪，要表演了，分散在三個中隊的人就集合起來。那個時候羅化平是領隊，就帶領著我們練習要表演的科目，練習個三、五次就上場表演了。表演完又回到各自的中隊，去做原來的任務，去打該打的仗。 不像美國的雷鳥特技小組，他是一個專職特技操練的單位，用兩年的時間專門做表演，所以他們的熟練度比我們來得更精密。 所以說，你仔細的去思量，我們的雷虎小組這些人是蠻精采的。你看，

他平常要負擔其他的任務。臨時要表演了，又把他們集合起來訓練，在三、五次之內要熟練，若不能達到某個水準就上場，連存活的機會都沒有。 我印象最深刻的，民國48年我們剛從美國表演回來，那時希望多增加一些小組預備人員。有一天突然通知要表演，我正好在休假，就從家裡面被叫去了。因為是臨時通知的，人員休假的休假，我們要湊出九架飛機，臨時來湊，就比較困難。好不容易湊到了，有一個新手，就讓他擺在最後一架飛機。 那次大概有十個國家的新聞記者到我們國內來訪問，臨時讓我們來表演，新手的技能還不到那個水準，結果做一個觔斗，在空中與另一架相撞，兩架飛機同時墜毀。我想應該在48年的10月份左右的事，這是一件記憶較為深刻

的事故。 問：雷虎小組是任務編組，要做這麼危險的動作和練習，用的是自己的時間，從來沒有領過一分一毫的津貼，現在聽起來是不可思議的，可以稱呼你們是飛行的狂熱份子，做這件事是單純源自對飛行的熱愛，還是也有當時對國家報效的心情？ 答：都有，最大的成就是我們讓人家知道，中國空軍的技能不是航空先進國家可以藐視的，你們有這麼高戰技水準，我們也有，甚至更高。 美國從來沒有使用九架飛機表演，就是我們建立起來的，美國Life雜誌上還把我們的照片都登出來。當時我們很重視國家、領袖、榮譽、責任，我們都掛一個臂章，來表述飛行員的信念，總希望是最好的飛行員，最能打仗、最有責任感、最忠黨愛國的飛行員，這就是我們

當時的心態。 問：在出任務前，你怎麼樣去安撫你的家人？成家之前和成家之後的心情上有什不同？ 答：有的眷屬會產生神經緊張，每次都留個條子，要你千萬保重、早點回家，每次做任務都這樣。我內人就比較心情放得開一點，因為習慣了，久而久之好像也沒有什麼了不起，但是有一些危險的任務，像我們飛U-2的同學，真的有這種情形，因為經常被打下去，所以太太一起床，曉得他要做任務，就給他留個條子，你要多注意這個、多注意那個，就守在家裡希望他早一點回來，的確有這種情形。 問：您說雷虎小組最主要的成員還是第一批送去美國受訓的成員，但是那批人也不是全部都在雷虎小組裡面吧？ 答：沒有，我們那批去美國受訓的飛行員

在雷虎小組只有六個，再加上另外的五位。 問：那麼這個挑選的工作是誰在負責？ 答：就是我們中隊的部隊長。一個領隊、三個僚機，這個領隊他可以做一些動作，然後他會發現他的僚機能不能跟得好。如果跟得好，他會感覺到他的水準。就像我們寫作，你在我旁常寫作，我就曉得你文筆的造詣有多深，一樣的。從這裡面挑選，然後我們再來練習，看你跟不跟得上。另外飛行員對速度的感受，操作飛機的穩定性都是考慮挑選組員的必要條件，否則就得另外挑選。 問：表演的節目是誰設計？ 答：這個我們參考國外的，還有我們自己創造的。 你不要看羅化平（領隊），他個性非常強，我們從來沒有做過人字型的觔斗。他說要做，那我們就做。這批

飛行員的技術和意志力真的非常精采，今天很難尋得。 問：民國48年在美國世界航空會議那場表演，你們代表中華民國空軍，也代表整個中華民國，私底下你們和各個國家空軍特技代表，大家切磋、互相較勁的情形是怎麼樣？ 答：我記得當時大概總共有六個還是七個特技小組，美國有兩個表演特技小組、義大利的、北大西洋組織、荷蘭的、英國的、還有我們的。 當時表演的飛機架數都是四架，我們突然冒出九架飛機，所有參加表演的各國飛行特技小組都大吃一驚。觀眾也讚不絕口，美國飛行員更深以與我們是同一陣線上的盟友而高興。 問：當時你們用九架做了那場表演? 答：我們實際上是十二架，那天是軍人節，我們就以十二架作表演，把

他們嚇一跳。 問：民國48年在美國那次就做十二架的演出？ 答：十二架，非常精采，而且那種勇氣不知道從哪裡來。當你願意去打拼的時候，所有的精神、意志都集中在那兒。尤其我們領隊真的很厲害，他練習了幾次，說要這麼做，就做成功了。 一個從來沒有做過的動作，練習幾次就要到華盛頓去表演，真是要有魄力和飛行員過人的毅力才能作得到。也要靠大家互信的飛行默契，確實不容易。 結果我們在美國得到極大的好評，那是1959年的事，過了10、20年回去美國問到那次表演，他們記憶還很深刻。我們那天表演完，有一架飛機還沒到停機線，就熄火了，油都不夠，真的很拚，有那份士氣，加上藝高人膽大，在極限的邊緣，各方面的匯集

才有如此優異的表現。 問：實在是很令人敬佩，那麼您在雷虎小組飛了多久？ 答：我可能算是最老的，飛了16年，算是時間最長的。 問：以國外特技飛行來講，您是否也已經破了記錄？ 答：16年應該算是最長的，在美國是兩年一任，輪流來擔任，因此我在一聯隊待的時間也很長。 問：我想是前無古人，後無來者了。 答：大概沒有了，因為後來政府會怕，它的危險性特別高，實施起來有它的風險在。 我們現在花自己的錢去買飛機，摔一架付出很大的代價。不像以前是美國提供飛機，摔一架補一架就是了。可是自己出錢，政府就不太願意。 美國空軍則認為，以飛行特技來鼓勵年輕人投效空軍，無形的價值是無可比擬的。而我

們中國政府則不願意接受，不像美國一直維持著特技小組來鼓勵年輕人投效軍旅。那我們國家就覺得損失一架飛機、一位飛行員太昂貴，兩個觀念不一樣。 問：您有想過為什麼可以在雷虎小組裡面這麼長的時間嗎？ 答：因為最初我是隊員，慢慢到領隊，長官選我任領隊。這麼一來在雷虎小組時間就比較久，我們沒有任期，我在一聯隊待了22年。我們中國人一向這樣，像阿姆斯壯到月球，第二次一定還是他，第三次還是他。直到有一天！爆炸了，才再培養另外一個人，我們中國人就是這樣嘛！你既然在這個部隊，你就待在雷虎小組，你就飛吧，飛到有一天你飛不動了就沒有了。