穿越雪山山脈，施工艱鉅的亞洲最長、世界第三長公路隧道－北宜高速公路坪林隧道工程，由榮工處承辦東行線西行線兩主坑及導坑等三大部份工作。該項隧道西起坪林，東至頭城與二城間之金盈瀑布附近為出口，全長十二點九公里。導坑用途旨在作為前導，調查東西行主坑沿線之地質構造，俾早期發現困難，預先處理，並提供主坑施工之補助通道，以及營運期間作維修通道與緊急逃生避難之用，導坑於八十年六月二十五日開工，東西行主坑分別於八十二年七、八月間開工，工期為二、二五○個日曆天。