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圖說舊事
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千言萬語話當年
千言萬語話當年
泛黃的老照片,留住了他們當下的生命記錄 那些曾經洶湧澎湃的大浪 卻仍在歷史的洪流中,留下一篇篇動人的故事
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前臺灣省政府黃主席主持南部橫貫公路開工典禮,檢閱榮民工程隊員
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前臺灣省政府黃主席主持南部橫貫公路開工典禮,檢閱榮民工程隊員
時任主任委員趙聚鈺先生主持破土典禮

峽谷秘境、巧奪天工的南橫

民國 57 年
王致皓技士

南橫公路全名為南部橫貫公路,全長182.6公里,西起臺南縣的玉井經(前)高雄縣境,越大岡山埡口,東抵臺東縣的海端銜接花東公路。公路蜿蜒於高山縱谷與長林古木間,沿線連綿山巒、巉岩、溪流、森林等景觀壯麗。通車後,遊客們紛紛朝聖,這條公路被稱為「一生一定要去一次的地方」。當我們讚嘆這峽谷秘境的壯景時,可曾想過這條貫穿臺灣南部,橫越中央山脈重要公路,是多少不知名英雄以血汗開闢出來?現在,就讓我們透過本文,一起來緬懷英雄並欣賞南橫之美。
南橫公路民國57年6月動工,由本會承建,憑藉以往興建中橫公路及北橫公路的豐富經驗,設計標準比照中橫公路施作,南橫公路因所處地形險峻惡劣,據「南橫公路開拓事略」記述略以:「全程均採傳統人力方式修築開闢,工程甚為艱鉅,施工期間計有116位員工不幸罹難,除蘇進涇、陳武雄段長等人外,餘為本會榮工處員工」。經比對確認殉職員工中計64員具有榮民身分,且殉職時均屬壯年。為感念闢路英雄的犧牲奉獻,政府特在天池設置長青祠以供民眾悼念。
61年10月31日,南橫公路完工通車,前後歷時約4年4個月,南橫公路因所經多為山地區域,連結臺東與高雄兩地沿途的原住民部落,對山地資源開發、促進國防交通及地方發展產業裨益甚大。東段花東縱谷公路青山綿延,是一條景致十分豐富的長程旅遊路線,使南橫公路成為一個旅遊風景區,吸引更多的遊客前往,了解臺灣的山林之美。
110年11月19日,本會主任委員馮世寬為緬懷殉職榮民,感念其一生為國為民,在本會各處主管陪同下前往南橫公路長青祠祭悼殉職榮民,並頒布「解除任務」令宣告任務中止,以告慰亡者在天之靈,讓當初參與闢建道路殉職之榮民英靈永歸安息。

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前臺灣省政府黃主席主持南部橫貫公路開工典禮,檢閱榮民工程隊員
時任主任委員趙聚鈺先生主持破土典禮