征服波濤洶湧的大海，和致勝槍林彈雨的戰場，兩者的勝利與成功，必具有一個共同的基本因素，那就是：人！參與工作或戰鬥的每一個人，求勝求成的毅力與決心。 沉箱──是構成防波堤的骨幹。拖放沉箱是建港工程中動員技術人員最多，也是最困難、最驚險的一項工作。 蘇澳港第一期工程計劃中預定安放的沉箱早已一座座拖放竣事，提前完工，鸁得各方的讚譽。但在拖放沉箱的整個工作過程中，也曾遭遇不少的困難和驚險，這些困難驚險的場面，現在回想起來，依舊非常感人，尤其「伏波號」（筆者假設代名詞）沉箱拖放的一幕，更使人永遠難忘。 時間是六十五年

冬天的某一日凌晨，根據氣象和海象單位的預測，當天是適合拖放沉箱的好天。 南方澳早起出海的漁船群，馬達聲由近而遠，東方微露的曙光，沖淡了寒星閃爍的光耀。雖然台灣地處亞熱帶，但是海上冬天的早晨，卻如同塞外冰天雪地的原野，寒風刺骨，透澈衣襟。 「伏波號」外廓防波堤沉箱，二十五公尺見方，高度如同八層制式的洋樓。這龐然大物此時正由第一號拖船牽引，徐徐向預定放置線行進。輔助拖船在後面緊緊跟隨，執行推頂的任務。 如果站在沉箱的頂層俯視，你會發現它是由二十五個整齊的方格組成，為著保持整個沉俯在海水中的浮力，每個方格現在還是真空的。沉箱的上面，一幅巨大的安全網，將二十五個方格籠罩起來，安全網上面再分別設置

許多踏腳板，以便工作人員行走。 蔣漢球工程司──這個出身軍人世家，畢業中正理工學院，活力充沛，幹勁十足的年輕人，這時好像面敵行軍的前衛尖兵指揮官，頭戴安全帽，身穿工作衣，腳套工作鞋，無線電對講機斜掛右肩。他掃視一下沉箱的頂層，龍淵計劃的監工人員，榮工處蘇澳港施工處工務組組長鄭全通，第三施工所主任黃肇基，船舶隊隊長沈本源，總領班陳本虞，有關工程司，以及潛水工、水手、技工、電工、預備輪機駕駛等五十餘人，都嚴陣以待，準備應付一切可能狀況的發生。 拖船牽引著沉箱，仍舊徐徐的向前行進，螺旋槳濺起的浪花，像沸水翻騰，不斷的起伏，不斷的消散。 行行復行行，東方水平線的天邊，漸漸由魚肚白泛起了朝日將昇的

霞蔚。 這時沉箱已經對正定位線，全體人員各就工作崗位，前面拖船的纜索，水手們已經熟練的解開。為使這龐然大物盡量向原已安放好的沉箱靠攏，後面兩艘輔助拖船，以最高馬力頂推，部份水手和潛水人員，分別利用沉箱壁頂四個絞盤的纜索，從四個方位圍繞在海港的浮筒上，然後依照海流的速度，將纜索的長度加以調整，務必使沉箱在著底前，盡量保持穩定與平衡。 六點正，鄭組長和沈隊長同時以擴音器下達「打開水門」的口令，四個螺旋開關閘門，立刻由工作人員打開，海水像久霸的怒馬，即時從四面湧進沉箱，迴流至每一個方格內，真空的沉箱，因為重量的增加，已開始慢慢的幌動，徐徐的下沉，約莫三十分鐘，沉箱的底層，已和拋擲的塊石基礎接合，

安放的工作已初步完成。 也許是海流的影響吧，放置著底後的沉箱，經過蔣工程司和參與監工的人員，詳細測量的結果，它的中心點，竟偏離防波堤測定的中心線一公尺以上，為求施工的細密精確，不得不重新調整。 榮工處的施工指揮，發出「起伏」的命令，所有工作人員立刻忙碌起來，兩部大馬力的抽水泵浦一齊怒吼，柴油發電機震耳的聲音，更如同萬馬奔騰，經過約二十分鐘，一萬多立方的海水，已自沉箱中排出，整個沉箱已開始晃動，終於又浮起來。 有關施工負責人員，重新對海流的變化情形加以分析，研商處置的對策。 第二次「打開水門」的命令又從擴音器中下達了，海水又快速的湧進沉箱，沉箱的後面，用兩艘工作船全力推頂，左右兩側也分別

用拖船全力支撐，四角的纜索也快速適當的調整，這龐然大物又開始徐徐下沉。 海水忽然由湛藍轉為深黑色，天，好像要下雨了。海浪洶湧起來，一般強勁的海流，自外海突進，衝撞著沉箱，劇烈凶猛的震撼，使第二次正確安放的企圖，又宣告泡湯。 海浪不停的起伏，海流盲目的撞衝，為了正確控制住這巨大的沉箱，全體工作人員在統一的口令下，抽水復放水，浮起又下沉，一次又一次的失敗，一次又一次的測量，雖然飢腸轆轆，疲累相侵，冬天的海風，更愈來愈覺寒冷，但是大家有一個共同而堅定的決心：今天非把這造價千萬元的大沉箱安放好不可。 決心產生力量，集體的智慧與合作，終必帶來成功。已經是第十三次了，沉箱又開始放水，徐徐下沉，徐徐著

底，經過細心的測量證實，中心點已經不偏不倚，對正了中心線，時間是下午三點五十分。 大家立時發出了歡呼，忘記了疲勞，忘記了饑餓，也忘記了寒冷。從凌晨五點鐘忙到現在，已經長達十一個小時（以往最多不超過兩小時）我們終於使這一場「天人搏鬥」的艱苦戰爭，獲得了全面的勝利。 陰霾四散，雲霧掃開，冬天和煦的陽光，吻著海洋，吻著大地，吻著堅強的勝利者步上歸途。 蘇澳港的第一期建港工程，從六十三年七月一日正式開工以後，即能依照預定工程進度，不斷的趲趕，不斷的超前，到目前為止，更是十項建設中沒有追加預算的工程單位，鸁得了各界的讚揚。這種優良成績的產生，應歸功於：一、策劃單位：台灣省交通處蘇澳港工程處陳尚廉處

長，和龍淵計劃工程處於潛心處長，以及承建單位榮工處蘇澳港施工處汪燮之主任，三位單位主管能就各自的職掌，作妥善周詳的策劃，全心全力的督導。二、前述三個單位的通力合作與協調。三、參與建港工作的多數人員，獻出了各人旳心力與智慧，發揮了整體力量、團隊精神。 國港國造，表現不凡，為國人科技自立的雄圖，奠立了堅實的基礎。 更重要的是：我國領海遼闊，海岸線綿長，待建的良好港灣，不勝枚舉，現在因工作而培養出來的許多建港人才，等將來國土重光，必可大顯身手。這或許是政府決策機構籌劃十項建設時，預期目的以外的重大收獲吧！