編號:機具文物類91-85(總公司) 簡介: 榮工處首次以統包方式承辦的大型工程，也是國內的第一座海底隧道–高雄過港隧道，長2,250公尺，其中720公尺採沉埋管工法施工，也是最艱鉅、關鍵的隧道段。為了完成艱鉅、須接近零誤差的的隧道沉埋管拖放作業，榮工處並自行研發了「自動雙吊板模型船」新工法，使工程能順利完成，參與此工程的外籍顧問更對於施工團隊的技術和能力深感欽佩，充分展現了榮工處施工管理和技術能力，可與先進國家並駕齊驅。榮工處先後動員大小機具500餘部、38艘海上船隻及技術人員1,200人，民國70年5月開始施工經過2年10個月施工完成。圖為高雄過港隧道高雄前鎮端入口雄偉景觀。