侯金生先生,生於民國34年6月12日,河南省人,中校退役。他自軍校畢業後,毅然投身軍旅,展開長達十二年的軍旅生涯。這一路,從預備師到野戰部隊,每一次調任都是全新的挑戰,也是鍛鍊他心志與能力的重要契機。
服役初期,他曾在新竹貫通橋訓練中心任職,後來調任步兵三十二師,歷任排長、訓練官、連長、營長等職務,服務地點遍及衛武營、旗山、金門等地。那是一段台灣社會仍處動盪與防衛緊繃的年代,軍人不僅是戰力,更承載著守護百姓安全的重任。
在金門服役時,他曾被派往前線最具代表性的據點──馬山觀測所。那裡與對岸僅一水之隔,官兵每日透過高倍望遠鏡監看廈門方向,詳細記錄任何軍事動態,稍有異常立刻上報。觀測所同時肩負心理戰重任,透過高音喇叭向對岸廣播,播放勸降內容與歌曲,日夜不歇。侯先生回憶道:「在馬山的日子,隨時都在戒備,哪怕只是遠方一絲煙塵,我們都要研判可能性。」這段歲月,雖枯燥卻極度緊張,磨練了他的專注與堅毅,也讓他更深刻體會前線軍人的責任。 侯先生特別記得一次艱鉅的任務:奉命帶領一批教召退伍兵,從成功嶺徒步三天兩夜,穿越八卦山,最終抵達彰化縣線西鄉,完成實兵演習。這些教召兵雖有軍事基礎,但多年回歸社會後,紀律鬆散,對嚴格軍事操練
難免抗拒。三天兩夜的長途行軍,體力消耗極大,稍有不慎就可能出現脫隊。侯先生並未以嚴厲管束,而是選擇身先士卒、耐心勸導:「帶兵不是管,而是讓人願意跟你走。」最終,整支部隊準時完成全程,沒有一人掉隊。這段經歷,奠定了他一生的領導哲學。逆境抉擇:承擔責任、抬頭離開 然而,人生並非總是一帆風順。就在侯先生的軍旅逐漸穩定之際,一場突如其來的事件改變了他的道路。當時同營的連長林毅夫叛逃至對岸,消息震驚全台社會,部隊上下人心惶惶。雖然此事並非侯先生直接的管理疏失,但身為營長,他選擇主動承擔責任。許多人勸他留下,認為這是他人行為,不應由他背負。然而他心中明白,軍人的榮譽不僅是個人的,也是整個部隊的。他毅然選擇
退伍,用「抬頭離開」的方式,維護部隊的名譽與尊嚴。 「那是我軍旅生涯最低谷的時候,但我不願帶著陰影留下。」侯先生說。雖然退伍是沉重的抉擇,但他並沒有因此倒下,而是重新規劃人生,決定投入退除役特考,展開新的挑戰。
再創舞台:高速公路局三十年的堅守
退伍後,他憑著堅毅與自律,成功考取交通行政職系,進入高速公路局新營收費站服務。從最基層的人事管理員做起,他深知轉換跑道的辛苦,因此總是比別人付出更多心力。
他常說:「軍中訓練我守紀律,公職則要求我守規矩。」這份自律,讓他在新環境中快速適應。隨著年資與能力累積,他歷任副站長、站長,服務超過三十年。 在收費站值勤的日子,
他與基層員工同甘共苦。許多民眾不免對收費工作有情緒,他總是提醒同仁保持耐心,用笑容化解誤會。有一次,一名駕駛因找零爭執情緒激動,侯先生沒有以規章壓人,而是親自上前解釋、安撫,最終獲得諒解。從此同仁們都說:「站長就像家長一樣,總能把事平順地處理。」從零開始:竹田收費站的籌建任務在公職生涯中,最具代表性的任務莫過於國道三號通車後,南部「竹田收費站」的籌建。當時政府推動國道建設,為南部交通發展帶來新契機。而侯先生憑著基層與中階管理的經驗,被指派為主要籌備人員,肩負從零開始建立新站的重任。 籌建工作包羅萬象,從組織架構設計、值班流程規劃,到公開招考、教育訓練、試營運,每一步都必須仔細推敲。他與同仁日夜
奔波,親自巡視工地、安排站務,甚至協助新進人員適應環境。那段時間,他常笑稱自己「不是站長,是全能工頭」,但眼神裡卻閃爍著成就感。 「從零開始建立一個單位,比當連長還難,但也最有價值。」侯先生說。竹田收費站最終如期啟用,運作順利,背後凝聚的正是他多年累積的領導智慧與奉獻精神。
人生本色:家庭、信念與對後輩的叮嚀 退休多年後,侯先生最自豪的並不是職務頭銜,而是家庭的和樂。他的兒子在台中、女兒在台北,雖分隔兩地,但一家人始終保持聯繫,逢年過節必定團聚。他笑著說:「能平安健康、有家人在,就是人生最大的成功。」 生活閒暇時,他喜歡在家裡打理小花園,也常與鄰居閒話家常。多年軍旅與公職的嚴謹,
使他更懂得平凡日子的可貴。 談及年輕一輩,他語重心長地勉勵:「不是每個人都適合念書,人生也不是只有大學這一條路。軍旅教會我自律與堅持,只要你肯拚,沒有背景也能有舞台。」他希望後輩勇於接受挑戰,不要害怕繞路,因為每一段經歷,無論是順境或逆境,終將成為人生最寶貴的養分。
榮民精神:平凡中的光榮印記
回顧侯金生的一生,並非驚天動地的英雄傳奇,而是一個又一個平凡卻真實的故事。他在軍旅中展現責任與擔當,在公職中實踐奉獻與專業,在家庭中守護溫暖與和諧。 他的人生,就像一張張無悔的答卷,書寫著「榮民精神」最真實的模樣──誠信、擔當、奉獻。這些價值
,不僅屬於他個人,更屬於整個世代的榮民。 侯先生用他的故事告訴我們:光榮不在於頭銜,而在於選擇。選擇守護、選擇承擔、選擇堅持,這才是榮民精神最可貴的力量。