民國二十八年，抗日戰爭如火如荼，筆者時年二十歲，服役於陸軍砲兵第十四團一營二連，任汽車駕駛排上士班長，兼第一砲牽引車駕駛。我營奉命配屬第五軍進攻崑崙關戰役。該戰役也就是當時有名的桂南大會戰。 行軍過賓陽黎後，在一個小山村宿營，距崑崙關已經不遠，早飯後召開連務會議，筆者參加。因汽車駕駛排排長婚假未歸，我們駕駛排只有兩個班，第一班是特種車班；包括牽引車、彈藥車、連長連附座車，傳令兵用哈雷機車二輛，人員二十餘人。第二班是卡車班，共有卡車六輛，駕駛兵十二人，排長請假并無人代理，由兩班長各自負責。 連長說崑崙關山腳下有一長橋(抗戰時期都是木橋)我軍撤退時曾經破壞，程度如何，是否能負荷重車通過不得而知

，上級命令我連派車試橋，小心一點也許能夠回來，若橋折斷或為日軍發現(該橋距日軍陣地只有兩百公尺左右)就回不來了，並令筆者派彈藥車一輛，入夜就出發。筆者立即返回住宿地，召集本班弟兄告以上情；並詢問何人願往，但無人出聲，筆者隨即向連長報告筆者自己願往，並向連長推薦擔任班長人選，作為筆者犧牲後的打算。 當日晚上十時出發，出發前車上滿載彈頭百發，每顆彈頭重五十公斤，加上車重恰為十噸，隨車有彈藥排長余某，並率彈藥兵兩名，將近一點鐘抵達該橋，在距離該橋尚有一公里左右即熄去車燈，摸索前進。因公路曾遭我軍破壞，車輛行在路上，稍一不慎即有翻落山谷之危險，真是險象環生，到達該橋後，下車察看，橋兩邊之護欄已經沒有

了，橋面有兩條木板供汽車輪胎之用的木板也被拆除，當時余排長說：叫兩名隨車士兵下車至橋頭等後，以免無辜犧牲。 余排長用手絹包住手電筒，如星星光芒在車前引導筆者前進。一上橋喀嚓之聲不絕於耳，真是驚心動魄，心中的滋味實難形容，若說不怕，那是騙人的話，覺得有好長的時間方才到達彼端，立即調轉車頭再走回去，這時驚恐略減。雖是寒冬季節，內衣也為汗所溼透。待脫離敵人陣地後，心中有一股死而後生，達成使命的暢快之感。