我在美軍學習英語的機緣，大致分成三個階段。 第一次是民國四十二年，我國開始接收「美援」噴射戰鬥機，空軍第一聯隊在台南空軍基地成立，負責接收並訓練我國飛行員。飛行Ｆ八○噴射機，必須地勤方面的車輛支援，因此我與其他三位同袍，奉命由桃園空軍九○六汽車中隊駐地，偕同一輛一噸半的小卡車，一輛中型吉甫車和二輛小型吉甫車，前往支援。 記得那個美軍「飛行訓練小組」，是由名「莫爾漢」的中校領軍，組員有一位少校、兩位上尉。我被莫爾漢中校選中，成了他的專任駕駛。莫爾漢中校興趣廣泛，凡運動、登山、釣魚、照相、打獵等等，沒有不喜歡的。我不但要和他用英語溝通，有時還得做他的翻譯。 但英語這門功課，我雖曾涉獵

，卻只是個洋涇濱；為了應急，不得不買本「英漢大詞典」和「萬用英語手冊」。 學習外語，貴在現學現用，若是發音不準，不但可以重來，而且當面有人重複校正。所以，那段日子雖然啃書啃得暈頭轉向，進步卻神速，不久連翻譯官都不必來了。的確，人與人之間，語言的確非常重要。因為，有一天莫爾漢中校竟然叫我「車夫」，我問他是誰教他的，他說是連絡室小姐，我便去把她說了一頓，因為我有名有姓有階級，她這樣翻譯是不可以的！ 後來我從金門服役返臺，調到空軍總部汽車第二隊，其主要任務是支援當時協防臺灣的美軍第十三航空特遣隊；服務對象雖然不固定，但都成天要和美國「ＧＩ」（即大兵）為伍，又是現學現賣的好機會。

民國五十一年，我因病退伍，在社會上翻滾了幾年，因緣際會又進了美軍林口基地。這次考驗更嚴了，因為我擔任的是「ＶＥＨＩＣＬＥ．ＤＩＳＰＡＴＣＨＥＲ」，即車輛調度員，得接聽電話，填寫派遣單、工作紀錄簿，翻譯「駕駛車禍報告表」等。 總而言之，在那段臺灣經濟尚未起飛，處處人浮於事的歲月裡，我能在駐華美軍單位，獲得一份待遇尚稱不惡的工作，大抵是我鍥而不捨，努力學好英語所換來的。寄語已退或未退伍的同袍弟兄，在日益「國際化」的現代，多學好一門外語，就多掌握了一把成功之錀。