今年八月十四日是「八一四筧橋空戰」勝利七十週年，我們一方面要向當年的空軍英雄們致敬，另一方面，也要為現今空軍健兒們保家衛國的辛勞，表示由衷的感謝。 民國二十六年「七七盧溝橋事變」之後，中日兩國已經到達必然一戰的緊急狀況，大戰一觸即發。八月十四日，日軍下令空襲中國的空軍機場，我空軍第四大隊在高志航大隊長帶領下，立即升空攔截，成功驅逐日本航空隊，並以六比零輝煌戰果，創造空前勝利。回顧當年「八一四」空戰，產生了兩項重大作用：一是表現了我國空軍自建軍以來戰備整訓的豐碩成果，建立了我國空軍的凜然軍威；二是由於我國飛行員的奮勇作戰，成功地驅逐日軍，贏得了對日抗戰漂亮的第一場空戰。這個勝利的消

息，無疑對當時全國軍民同胞，激起了非常大的振奮人心的效果。因此，為了紀念這個具有特殊意義的日子，在民國二十九年，政府便將八月十四日訂定為「空軍節」（民國四十四年，國防部將各軍種節日統一訂為九三軍人節）。 我國空軍的創建，是淵源於 國父孫中山先生「航空救國」的理想，他在革命期間便了解空中力量的重要性，還曾號召華僑與國內青年學習航空。民國九年， 國父深感編練空軍的迫切需要，乃於廣州的大沙頭地區成立航空局，轄有飛機第一、二隊，這是我國空軍建軍的開始。 國父逝世後， 蔣公繼承革命大業，親訂「建立空軍四項計畫」，繼倡「無空防即無國防」，民國十八年， 蔣公在南京中央陸軍軍官學校成立航空班，訓

練空軍人員；民國二十年，航空班遷到杭州筧橋，隔年擴編為中央航空學校。至此，我國空軍革命教育有了正式、完整而獨立的組織與編制，之後便在對敵作戰中屢創佳績。 民國二十六年的「八一四」空戰，我空軍一戰成名，且在八年抗戰中，空軍健兒於京滬、武漢等戰役所駕駛的戰機，都遠不及敵機的性能，但是我常勝空軍並非浪得虛名，在歷次戰役中，都能秉持「有我無敵」的信念，發揚「革命救國、薪火相傳、凌雲御風、鷹揚蒼穹」的精誠團結、奮鬥不息的精神，以少勝多、以寡擊眾，屢創輝煌的戰績。 除了對日抗戰外，民國四十七年臺海戰役爆發前，八月十四日，我空軍第五大隊八架戰機於臺海領空巡防，飛抵馬祖平潭上空，發

現米格機四架，經激烈空戰，擊落兩架敵機，此為我空軍第二個「八一四」空戰勝利，成功遏阻了中共犯臺的野心，為今日臺灣繁榮與安定的局面，奠定了穩固的基礎。 對空軍來說，「八一四」是光榮的印記，對國人而言，「八一四」更是國軍的榮耀，殊不知此一印記與榮耀卻是多少先賢先烈犧牲小我，以血汗及淚水換來的，欣逢空軍「八一四」勝利七十週年，謹向英勇的空軍健兒獻上最崇高的敬意。