民國68年台北榮民技術勞務中心參與十大建設之鐵路電氣化電纜埋設工程。當年為了響應十大建設，全國各公、民營機構均大力投入，該中心雖然欠缺高科技之工程技術，但仍然投入建設行列，主要是承作主體建設的周邊工程，除了圖中所見從基隆到高雄的鐵路電氣化的電纜埋設之外，同時還負責高速公路新竹至嘉義段，以及台中港的台電電力管線埋線工程。鐵路電氣化的動力，就是來自高壓電纜的電能輸送，民國68年西部幹線的鐵路電氣化全線完工後，不僅降低柴油車、煤碳車的污染，更提高了行車速率，因而縮短班車間距、增開班車。