問：您進入橫貫公路建設兩年後，是什麼原因離開？ 答：橫貫公路做完回輔導會，再到陽明山，59年到陽明山。陽明山那時候有硫磺礦、鐵沙礦、白土礦、硫磺鐵、黏土，那時候都是公家做的。我們做鐵礦整個九份挖光了，那時全臺灣的鐵礦都挖光了。都是為了磁鐵，那個選礦機，在海邊一天二十四小時不停的洗，把鐵沙通通洗掉了，水沖掉，沙子歸沙子，鐵歸鐵，磁鐵都吸過去了，蠻好玩的。 問：那您在陽明山當時負責什麼工作，工作流程大概是怎麼樣？ 我：我是爆破。流程是要在裡頭要先打砲眼，打好之後看這石頭是什麼石頭，這裡有沒有水源，炸藥要放多少，這些情形都要曉得。假如在礦坑裡頭碰到水源了，跑都跑

不掉。那個水會坍方，那坍方躲都來不及，那一來整個洞裡都垮掉了。 問：您做了哪些地方呢？什麼時候停止的？哪裡的礦最好？ 答：你看小油坑、小觀音、大登山，我通通都做過，做了20多年。然後政府下令陽明山不准採礦，全部停工。那時候國家上了制度了，這裡挖一個洞那裡挖一洞怎麼好看呢？陽明山也設國家公園呢！就能採的給你採，不能採的全部不給你採。最好的礦產在陽明山車站那邊，管理局那個地方最好，硫磺鐵、硫磺，我們探礦都曉得。採礦一天我們用不少炸藥，很累，有時候到晚上眼睛都睜不開了，硫磺把眼睛都燒壞了。 問：挖礦應該有很多灰塵什麼的，當時有什麼特別裝備嗎？ 答：它就是那個硫磺天然的氣，傷眼睛傷的特

別厲害。沒有什麼配備，就是帶著安全帽。一個推車，一天規定做幾車就放我們，一天只做六個小時。 問：開橫貫公路跟陽明山挖礦的薪資上有差別嗎？ 答：那相差太遠了。在橫貫公路工錢比較多，在陽明山一個月都拿不到五千元，在梨山那邊開橫貫公路錢多。那一個工程下來都是幾千萬，就那些人分。工錢比較多，是拿命換來的，在那賺的錢通通沒有了，通通花光了。 問：您從建設橫貫公路到開挖礦產這麼長一段時間，有什麼印象最深刻的事情嗎？ 問：我做的事情太複雜了，記不到哪麼多，會想起就是死人的事情。講起橫貫公路死人的事情，那個一回憶就像在眼前一樣…。那個一次打死四百多個人…，這裡撿一塊，那裡撿一塊，沒有全屍的，這

個腦袋空空的，腦漿都蹦出來了，這邊撿條腿，那邊撿一塊肉，都這樣。一通車就運到台中市志明寺火化。比作戰還危險。跟我一起的好同事30多位，通通都殉職了。 問：您什麼時候從榮工處退休的？什麼原因要退休？ 答：從榮工處大概56年退下來，之後到工廠做保麗龍。公家沒有工作了，公家那邊沒辦法養活你了，沒有錢了，這個人就遣散了叫你自己走。這個自願走的沒有遣散費，都沒有。