高雄過港隧道工程最高的技術和最緊張的施工階段在沉埋管拖放接合與最終接頭處理。首節沉埋管拖放從七十二年七月三十一日開始，那正是台灣地區的夏季颱風季節，每一節沉埋管都面臨著颱風的挑戰，然而，過港隧道工區全體榮民員工，以戒懼謹慎的心情，在每次颱風警報來臨時，在陸上進行沙盤推演及各項準備工作，當颱風警報解除後，沉埋管拖放工作立即進行。 過港隧道的六節沉埋管，每節長一百二十公尺，各重二萬三千噸，都是在乾塢基地中鑄造完成後，拖到隧道位置沉放的。這些沉埋管，製造極為精細，內部預埋有各類管線，全面防水處理，兩頭密封，並有精密的防漏裝置，在絞移及拖航、沉放、接合中，都不許有些許碰撞，因此，沉埋管拖航時，風速限

制在每秒三公尺以下，浪高零點三公尺以下才能進行，而沉埋管段工程必須限時完成，這對榮工處來說真是一大挑戰，而榮工處施工單位榮民員工在眾志成城下，都在限期內通過這項考驗。