民國40至50年代為臺灣經濟建設開發初期，為執行「橫貫公路沿線森林資源開發方案」及「輔導安置榮民就業」需要，成立「台灣橫貫公路森林開發處」，購置各式伐木、集材、運材及製材等機具，並輔導榮民弟兄執行測量林地、闢建林道、伐採林木、運輸木材及製作板材、成品等加工作業。後經林業政策由木材利用轉型為森林自然保育，林木生產及加工業逐漸萎縮，機關亦隨之更名為「國軍退除役官兵輔導委員會榮民森林保育事業管理處」(下稱森保處)。為保留早期所遺留之歷史機具，森保處於民國93 年在棲蘭森林遊樂區打造「林業史蹟展示園區」，展示森林開發階段所使用之各式林木生產的傳統歷史機具，並表達當時榮民弟兄對臺灣林業所付出之心血及成果。展示機具用途介紹如下：

一、林木集材設施-柴油集材機：為能在崎嶇的山區方便搬運原木並節省人力，利用柴油集材機搭配高空架線集材設備，辦理長短距離之全幹集材作業及運苗等工作，大幅節省作業成本及提高搬運效率，有效減少原木損傷增加原木利用率，並維護作業人員安全。園區計有大型柴油集材機及小型柴油集材機各1台，其中大型柴油集材機保存情形良好，是全臺唯一能現地展示操作的集材機，於歷史文物保存上別具意義。

二、林木貯存搬運設施-原木堆高機及堆高機：園區共有2 台大型堆高機，皆以柴油引擎為動力。其中原木堆高機前方手臂經過特殊設計，便於抓取原木，以利木材大剖及加工作業；另1臺堆高機則是搬運及堆高木材使用，為進行木材乾燥、防腐等作業之必備機器。

三、木材利用及加工設施-大剖機及桌鋸機：大剖機為50 年代大型原木邊材切割機具，能將原木剖切成大型角材的主要機具，為當時相當重要且作業十分快速之原木剖鋸機。另有較為小型且適合切鋸板材的桌鋸機，亦為當時木材加工廠所必備之加工設施。

四、林道開闢及災害清除設施-空壓機、推土機、手推消防車：林道為搬運林木主要道路設施，當時為開闢新林道，購置可於岩石峭壁鑽孔之空壓機，孔洞中可裝炸藥，以利炸碎岩石；另臺灣每年皆有颱風豪雨造成林道崩塌災害，為清除林道之阻礙物及避免延誤木材的搬運且方便運材車之通行，亦備有堆土機清除道路坍方，以便木材的載運能不致中斷，亦可用於構築新林道設施；另每年秋季較為乾燥，為防範森林火災亦備有手推消防車等防火設施。