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經國先生
時空停格,千言萬語話當年
榮工
輔導會「榮民工程事業管理處」(榮工處)創立於民國45年,自從參與橫貫公路建設以來,已經累積下許多工程建設的悠久歷史和輝煌記錄,同時造就許多榮民的就業機會。發展至今無論是在國內或海外,所承擔的每一項重大工程必能保達成品質的要求,使得榮工處成為國內最具規模、最有實力的綜合性重大工程企業,並經ENR國際性雜誌評列為世界知名營建廠商。若從台灣邁向現代化發展的歷史角度來看,榮工處幾乎都是參與其中,例如影響甚鉅的重大經濟建設,計有東西橫貫公路、曾文水庫、十大建設,以及之後的十二項建設、十四項建設到六年國建。不論如何,只要是有榮工處承辦的建設工程,就會有榮民員工以其血汗與腳印付出,並且貢獻出所有工程人員的智慧與心力。自民國87年7月起,榮工處改制為榮民工程股份有限公司,改以現代企業化的經營方式繼續為大眾服務。
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中橫開工典禮
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中橫開工典禮
作者:綜合規劃處
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揭開台灣現代建設序幕的「中部橫貫公路」,於民國45年7月7日開工,「中部橫貫公路」工程不僅成為連接台灣東西部的經濟命脈,日後亦因工程與
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通車而發現許多自然景觀與觀光資源,當內政部規劃公告「太魯閣國家公園」成立之後,「中部橫貫公路」便成為現今最具觀光價值的公路代表。
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民國45年7月7日輔導會代主任委員經國先生,於「中部橫貫公路」破土開工典禮後,陪同中外貴賓檢閱負責東段工程之精神抖擻、士氣高昂的「榮民建設第一總隊」弟兄(3)。(王堃和)
民國45年7月7日輔導會代主任委員經國先生,於「中部橫貫公路」破土開工典禮後,陪同中外貴賓檢閱負責東段工程之精神抖擻、士氣高昂的「榮民建設第一總隊」弟兄(2)。(王堃和)
民國45年7月7日輔導會代主任委員經國先生,於「中部橫貫公路」破土開工典禮後,陪同中外貴賓檢閱負責東段工程之精神抖擻、士氣高昂的「榮民建設第一總隊」弟兄(1)。(王堃和)
民國45年7月7日「中部橫貫公路」開工典禮,輔導會代主任委員經國先生,與負責施工的榮建一隊弟兄,於開工紀念碑前合影紀念。(王堃和)
「中部橫貫公路」是由「榮民工程總隊」(榮工處前身)為建設的基礎部隊,經國先生特地來到東段工程之榮民建設第一總隊弟兄的營地關懷他們的生活環境。
民國45年7月7日輔導會代主任委員經國先生,於「中部橫貫公路」破土開工典禮後,陪同中外貴賓檢閱負責東段工程之精神抖擻、士氣高昂的「榮民建設第一總隊」弟兄。(王堃和)
民國45年7月7日輔導會代主任委員經國先生,於「中部橫貫公路」破土開工典禮後,陪同中外貴賓檢閱負責東段工程之精神抖擻、士氣高昂的「榮民建設第一總隊」弟兄。(王堃和)
民國45年7月7日輔導會代主任委員經國先生,於「中部橫貫公路」破土開工典禮後,陪同中外貴賓檢閱負責東段工程之精神抖擻、士氣高昂的「榮民建設第一總隊」弟兄。(王堃和)
民國45年7月7日「中部橫貫公路」開工典禮,輔導會代主任委員經國先生,與負責施工的榮建一隊弟兄,於開工紀念碑前合影紀念。(王堃和)
民國45年7月7日輔導會代主任委員經國先生蒞臨「中部橫貫公路」破土開工典典禮,向負責施工的榮建一隊弟兄勉勵打氣,也對他為國家付出奉獻的精神表達讚佩之意。(王堃和)
民國45年7月7日「中部橫貫公路」開工典禮,輔導會代主任委員經國先生,與負責施工的榮建一隊弟兄,於開工紀念碑前合影紀念。(王堃和)
民國45年7月7日上午「中部橫貫公路」開工典禮,經國先生向負責施工單位代表致上「功在黨國」錦旗一面,以表達對於全體榮民參與橫貫公路建設之謝意。(王堃和)
民國45年7月7日上午11時正式舉行「中部橫貫公路」破土開工典禮,當天典禮的主持人行政院長俞鴻鈞,向負責工程的輔導會代主任委員經國先生握手致意。(王堃和)