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四海一家
四海一家
城邦共榮,援外經建無國界
海外聯誼

民國68年中美斷交後,中華民國的外交關係進入黑暗期,與世界各國之關係有了改變,在「莊敬自強、處變不驚」口號下,「務實外交」之提倡使得退輔會也擔負起外交責任,積極配合發揮國家整體外交功能,交換輔導服務工作經驗,近50年來始終與世界各友好國家退伍軍人組織保持密切聯繫,經過數年的努力,退輔會與美國,比利時,法國,荷蘭,南非,澳洲,紐西蘭, 瑞典和丹麥等9國10個退伍軍人組織結盟為兄弟會。各退伍軍人組織間相互訪問,就服務退伍軍人事務上交換意見,發展實質外交。此外,也與全球74個國家的95個退伍軍人組織建立情誼,互有聯繫。被邀請訪問中華民國的退伍軍人領袖超過8000人次

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四海一家

城邦共榮,援外經建無國界
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二戰紀念:史迪威公路通車60週年

作者:大紀元時報
在1942年4月底,日本軍隊佔領緬甸,並且切斷了盟軍向中國運送物資的滇緬公路,所有運送到中國的物資都要從印度北部空運,越過喜馬拉雅山再進入中國內陸,這就是當時稱做的“駝峰空運”。1942年12月16日,美國和中國的國民黨政府開始聯合修建一條戰略公路,公路以印度northeast 部利多為起點,通過緬甸再進入雲南,最後接到昆明的一條公路。 *修路非常艱苦* 這條公路必須穿越崎嶇不平、叢林覆蓋的山脈和沼澤的峽谷,修建過程非常艱苦。經過兩國軍民不懈的努力與合作,終於在1945年1月下旬完成了印度利多與“老滇緬公路”的連接。 美國駐華大使館新聞文化處參贊裴孝賢2月2日在有關利多公路建造的座談會上
指出,在1945年1月28日正式通車之後,美中兩國的運輸隊就開始從這條長達1079英里的公路向中國運送大量的抗日物資和其他方面的援助。裴孝賢還指出,在1945年2月4號,第一個由100輛車組成的運輸大隊終於從印度利多到達了昆明,受裴孝賢說:“那天離1945年的春節還有9天,所以,我能想像來自印度的運輸車隊的到達,就好像是給中國和昆明的一份春節禮物。”到了中國的盛大歡迎。 *1133名美國人喪生修路工程* 裴孝賢還表示,在建造公路期間,除了要克服地形和氣候的困難之外,還要面對日軍的攻擊和蟲害、瘧疾、傷寒等疾病的侵襲。美中工程人員付出了很大的代價來完成這條公路。裴孝賢說:“這條公路全長1079